【太平洋汽车网】typer是量产车型的高性能版本。1、性能，高性能版本都是更强的发动机、变速箱，更硬朗的底盘、悬架调校、更多的空气动力学套件等。2、价格，typer价格高很多。typer国内没发售，上一代进口的落地要70万。

如果问国内消费者对一台A级家轿要求运动性的欲望是如何被唤醒的，我想从思域这里开始谈起绝对不算夸张。毕竟自打十代思域火爆之前，8代以及9代思域就饱受国内本田粉丝追捧，而那款由FD2为原形所改装的MUGEN RR版TYPE-R，也顺势将思域的名号推向了顶峰。

尽管说诸多思域车主在追求Type-R的路上可能会因诸多改装问题遭到些许嘲讽，但由此我们也可以看出红标以及K20A在本田粉丝心中的分量。而面对诸多粉丝的追捧，东本方面显然也没有令思域粉丝失望，因为结合近日所爆出的诸多消息来看，两厢思域真的离我们越来越近了。

再改type r终于"有内味了"自打十代思域发布之时开始，国内有关于思域两厢（参数|图片）车型的呼声就变得越来越高，而究其原因我想也是因为在思域换代后，万人敬仰的Type-R也仅剩了两厢版本。所以国内诸多用户即便是把手中的思域改的再棒也仅能做到个"声似形不似"。

而且在十代思域（参数|图片）之前，本田方面也曾经让国内用户体验过Si版本的那份爽快感，尽管说大多数思域车主未必会针对动力方面做出改装，但相较于"声似形不似"以及平行进口Type-R那高昂的价格来讲，"形似"也似乎成为了本田粉丝追求红标路上最为"便捷"的办法。

不过尽管说诸多思域粉丝对两厢版本思域的呼声极高，但在今年1月份之前十代思域诞生的几年时间里，本田方面却似乎压根就没有国产两厢版本思域的欲望。几年时间各界有关两厢思域的传闻就从未断过，而几年时间的等待也着实吊足了大家的胃口。

而就在今年1月份，在工信部的申报信息当中两厢思域的身影终于出现了。而且令人兴奋的是，国产两厢思域相较于海外版本车型来说外观基本未变，甚至就连尾部的扰流板以及包围都依旧是那么夸张。

而在近日，国内又有媒体曝光了一组两厢版本思域的路试谍照。而结合图片来看，两厢版本思域在外观方面也并未令我们失望。除了前包围部分与现款思域无太大区别以外，两厢思域的尾部包围以及尾灯、轮毂尺寸等多方面均有着不小的变化。而此次路试车辆的外观则也与之前申报信息中的车型图片保持了高度一致。

尽管说从个人角度而言并不远见到"红标思域满街跑"的那一天，但凭借极高的呼声以及东本在两厢思域颜值方面的严格把控来讲，我想此次两厢思域上市后也大概率将会迎来自己的销量佳话。只不过，由于诸多问题影响，原本应于4月上市的两厢思域上市计划已经被推迟。而新车正式上市时间也被推迟至了今年第三季度。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）